Ford flov over Ford Bronco Hårde problemer, vil erstatte

Billede til artiklen med titlen Ford er flov over Ford Bronco Hard Top Problemer, beslutter at udskifte dem alle

Illustration: Jason Torchinsky

“Jeg lapper dig ind og … gør nogle introduktioner” var en Ford -repræsentants første ord i et overraskende opkald til mig i går. Sekunder senere befandt jeg mig i en telekonference med Jeff Marentic, virksomhedens general manager for personbiler og med Mark Grueber, Brand Manager for Ford Bronco. Jeg anede ikke, hvad denne diskussion skulle handle om, og det tog et stykke tid, før jeg fandt ud af det: Ford vil have mig til at fortælle jer, kære læsere, at den ved, at den har skruet op for Bronco -hårdtoppene, den er flov, og det er forsøger at gøre tingene rigtige.

Billede til artiklen med titlen Ford er flov over Ford Bronco Hard Top Problemer, beslutter at udskifte dem alle

Billede: David Tracy

“Ring til dig om 10 minutter, par nøglegutter til at tale bronco,” lød en kryptisk tekstbesked fra Ford i går, efter at en virksomhedsrepræsentant forlod en telefonsvarer, der sagde, at han ville “indhente [me] på nogle nyheder [Ford is making] på Bronco. ” Jeg var ikke helt sikker på, hvad dette betød, men jeg rullede med det.

Kort efter at jeg modtog opkaldet, kunne jeg mærke en dyster tone. Det var tydeligt, at Ford var meget forsigtig med sine beskeder om, hvad dette emne end var, fordi opkaldet tydeligvis var godt øvet – mere end anden PR -korrespondance, jeg har oplevet. Dette skulle ikke blive en spændende meddelelse om en ny bil eller funktion, så meget var indlysende; noget var i gang.

”Jeg vil lade Mark … hjælpe dig med at forstå, hvad vi gør ud fra kundetilfredshed og handlinger fra kundeoplevelser for at forsøge at gøre dette så rigtigt som muligt med vores kunder,” fortalte Marentic mig. “Vi er fortsat engagerede i at levere til disse kunder, og det vigtigste er at få det rigtigt og belønne dem for deres tålmodighed.”

På dette tidspunkt var jeg stadig lidt i tvivl om, hvad det her handlede om, men jeg indså, at kunderne havde problemer med Bronco, et køretøj, som jeg vidste havde lidt produktionsforsinkelser og tidlige kvalitetsproblemer.

Billede til artiklen med titlen Ford er flov over Ford Bronco Hard Top Problemer, beslutter at udskifte dem alle

Billede: Ford

Derfra talte Fords repræsentant om, hvordan virksomheden har solgt 3.000 biler gennem juli, hvordan Ford stadig bygger og sælger Broncos lige nu (inklusive fire-dørs soft tops), og om hvordan Ford modtog 200.000 reservationer til Bronco, hvor 125.000 havde blevet konverteret til ordrer. Halvfjerds procent af dem, fortalte Ford -repræsentanten mig, kom fra folk, der ikke var tidligere Ford -ejere. Ford ved, hvor stor en aftale dette køretøj er.

Så kom der noget klarhed.

”En af de primære udfordringer, og hvorfor vi taler her til morgen, er: Det er blevet lidt mere udfordrende at opstille produktionen på hardtop med vores leverandørpartner Webasto. Vi er stadig ikke der, hvor vi skal være på volumen og kvalitet på de to og fire-dørs hardtops. ”

Billede til artiklen med titlen Ford er flov over Ford Bronco Hard Top Problemer, beslutter at udskifte dem alle

Billede: Ford

“Flov over at sige, men vi fangede det tidligt, og vi gør det rigtige. Under inspektionerne før levering fandt vi ud af, at disse støbte tag i farve ikke opfyldte vores standarder, ”fortsatte Marentic, før han gjorde det klart, at dette problem ikke påvirker topens funktionalitet.

Billede til artiklen med titlen Ford er flov over Ford Bronco Hard Top Problemer, beslutter at udskifte dem alle

Billede: Ford

”Det forårsager og kan forårsage et utilfredsstillende kosmetisk udseende. Så hvad vi gør-vi skal gøre det rigtigt-vi udskifter alle hårdt tag til kunder, der enten har taget levering, såvel som dem, der venter hos forhandlere … og så går vi også at udskifte alle de tage, der er blevet bygget og afventer endelig frigivelse på Michigan Assembly Plant. ”

“Det er kosmetisk eller kan være kosmetisk,” sagde Marentic klart og sagde, at ejere kan blive ved med at køre og “poste den måde, de sender og vise, hvad dette køretøj er i stand til.”

“Her er udfordringen nu: Nogle af de kunder, der har bestilt en to- og firedørs med et hårdt tag, bliver nødt til at vente lidt længere.”

Billede til artiklen med titlen Ford er flov over Ford Bronco Hard Top Problemer, beslutter at udskifte dem alle

Billede: Ford

”Jeg vil bare forstærke: Vi er meget skuffede. Vi generer folk … vi ved i sidste ende, at ‘gør det rigtigt’ betyder ‘få mig bilen’, og vi arbejder så hurtigt som muligt for at få [them] til kunderne. ”

Hvad angår Broncos, der allerede er blevet serialiseret på fabrikken, planlægger Ford at give anslåede leveringsdatoer fra september.

Grueber kimede ind. “Vi værdsætter oprigtigt kundernes tålmodighed og loyalitet. Vi ved, at de også er skuffede over denne nyhed. Vi forsøger at gøre alt, hvad vi kan for at tage os af kunderne. ”

Det betyder kompensation i form af FordPass Rewards Points, som Grueber siger, kan bruges til at købe tilbehør eller endda til at foretage en udbetaling. (Bemærk, at helt tilbage i december 2020 leverede Ford ~ ​​FordPass -belønningspunkter til en værdi af $ 300 til kunder, der beskæftiger sig med Bronco -forsinkelser pr. Ford Truck entusiaster). Hvis nogen derudover bestiller en 2022- eller 2023 -model, kan de låse det aktuelle køretøjs priser fast. Plus, Grueber siger, at folk, der ønsker deres Bronco snart, bare kan bestille soft top -modellen, og de får et gratis hardtop -forberedelsessæt, som inkluderer tilslutninger og betjeninger til bagrudevisker og afrimning.

Grueber nævnte også “månedlige eksklusive Bronco -varer og tilbud” og nye farver, muligheder og specialudgaver, der er tilgængelige på 2022 -modeller.

Jeg spurgte om det tekniske problem med disse sammensatte hardtops, og selvom Ford ikke kom ind i den nitty gritty, sagde Fords PR mig, at problemet har at gøre med samspillet mellem fugt og tagets kanter. “Når de udsættes for kraftig regn og fugtighed, er det her, vi begynder at se det udseende, der ikke er tilfredsstillende,” svarede Fords PR -repræsentant.

“Det er rundt om de hårde kanter … Når du får ekstremt vand eller fugtighed, er det, når det forårsager det utilfredsstillende udseende,” fortalte Grueber mig.

Billede til artiklen med titlen Ford er flov over Ford Bronco Hard Top Problemer, beslutter at udskifte dem alle

Billede til artiklen med titlen Ford er flov over Ford Bronco Hard Top Problemer, beslutter at udskifte dem alle

Grueber fortalte mig, at Webastos løsning ikke indebærer en materiel ændring, men snarere en ændring i fremstillingsprocessen. “Processen er nu blevet justeret for at sikre, at vi får den robuste tætning, som vi har brug for,” sagde han.

Billedet ovenfor, indsendt til Bronco6G -forum af bruger Biltwild, viser nogle temmelig frygtelige udseende hardtop kanter. Det er ikke underligt, at Ford får alt dette ud af kundernes hænder. Jeg er bare overrasket over, at dette gjorde det gennem virksomhedens (og Webastos) testregime. En anden forumbruger lagde et billede op af flere Broncos uden for Fords fabrik med “dårligt tag” skrevet på bageste glas i siden.

Det er en dårlig situation, men det ser ud til, at Ford tager den seriøst – hvilket ikke er nogen overraskelse, for at tabe salg på det, der har potentiale til at være en kontant ko, ville være en rigtig skam for virksomheden. Det dokument, hvis sider jeg har indsat i artiklen ovenfor, beskriver, hvordan Ford planlægger at håndtere hard top Broncos fremad.

Disclaimers for mcutimes.com

All the information on this website - https://mcutimes.com - is published in good faith and for general information purpose only. mcutimes.com does not make any warranties about the completeness, reliability, and accuracy of this information. Any action you take upon the information you find on this website (mcutimes.com), is strictly at your own risk. mcutimes.com will not be liable for any losses and/or damages in connection with the use of our website.

Leave a Comment